Dougie Bolger

16歳の日本人ドライバーボルジャ・ダグラス（ダギー）は、最終戦でもトップ10圏内でフィニッシュしてルーキーカップ5位を確保し、英国F4のデビューシーズンを手堅く締めくくりました。 2021英国F4の最終戦で、ダギーはJHRディヴェロップメンツに移籍。このチームはドライバーとチームの両部門のランキングトップで最終戦に臨んでいました。ブランズハッチサーキットは今季のシリーズとしては再度の訪問となりますが、今回はフルコースのＧＰサーキットでの開催でした。ダギーはレース週末に先立って行われたテストで、戦闘力のあるペースを見せていました。 ダギーはすばやくチームとマシンに馴染んで土曜日の朝の予選に備えていました。その予選では赤旗による中断もありましたが、ダギーは良いラップを連発していました。残念なことに最速のラップはトラックリミットで抹消となりましたが、それでもダギーは予選を10位で終え、レース１をグリッド5列目からスタートすることになりました。 激しかった予選での戦いに加えて、土曜日には2レースが開催される忙しいスケジュールでした。レース１でもダギーはライバルたちがバトルをしかけてくるなか、順位を守りとおしました。20分間のレースで、ダギーは8位でゴールしました。レース2は、タイトなレース日程のなかで開始が遅れてレースも短縮となりました。このレースはリバースグリッドでダギーはグリッド8位からのスタートでした。 トリッキーなスタートのなかで、ダギーは10位に順位を落としましたが、4周目までに9位に挽回。9位で数周過ごして、トップ10フィニッシュが視野に入ったところで、素晴らしい追い抜きをしかけたように見えました。が、残念なことにこれがうまく行かず、13位に後退してしまいました。レースが短縮されたことで、ダギーが順位を挽回するチャンスがなくなってしまいました。がっかりした結果でしたが、ダギーとチームは次のレースに向けて視点を換えて、シーズンを好結果で終えることに目標を定めました。 この土曜日の午後には今回ダギーが所属したＪＨＲディヴェロップメンツチームがドライバーとチームの両部門で今季のチャンピオンを確定しました。 土曜日のレースを終えて、ダギーのコメント： 「ＪＨＲでの初レースを楽しみました。望んだとおりの結果にはなりませんでしたが、数多くのことが学べましたし、これをもとに明日のレースを組み立てようと思います。また、ＪＨＲチームとマシュー（・リース選手）　にチャンピオン獲得おめでとうと伝えたいです。」 英国Ｆ４の今季最終戦は日曜日のランチタイムのあとに行われました。ダギーはグリッド14位からのスタートで、前のレースからの挽回を期しました。いつものように、モータースポーツ界の未来を担うスター選手たちは目を見張るようなレースを展開してくれました。そのなかで、前を走る選手との接触を避けるダギーの走りを、レース実況がたびたび称賛していました。14周のレースを終えて、ダギーは11位でした。見事な結果でした。 Ｆ４初シーズンを振り返って、ダギーのコメント： 「今季のご支援すべてにとても感謝しています。支援をしてくださった皆さん、コーチ、選手権、ＪＨＲとカーリンチーム、すべてが素晴らしく、とてもありがたく思っています。最終戦は予定通りには行きませんでしたが、今シーズンの進歩を誇らしく思い、また、このような競争の激しいシリーズに参戦できたことを感謝しています。」 16歳のダギーは、初のＦ４シーズンでルーキーカップ5位となり、総合優勝とルーキーカップ優勝各１回をあげ、ルーキーカップでの6度の表彰台にも登りました。

日本のレーシングドライバーダグラス・ボルジャ（ダギー・ボルジャ、16）は、2021年英国F4選手権の第28、29、30戦に、従来のカーリンレーシングに代わってダービーシャーのJHRディベロップメンツから参戦します。 JHRディベロップメンツは1995年の創業以来フォーミュラ―やスポーツカーのシリーズに数多く参戦し、今季の英国F4選手権でも好成績を収めています。現在JHRチームは英国F4選手権のドライバーズランキングのポイントリーダーで、同選手権のチームランキングでも2位につけています。 今シーズンこれまでカーリンのブルーのマシンで戦ってきたダギーは、クロフトでの初優勝やルーキー部門の表彰台も幾度も獲得してきました。ダギーは、カーリンチームが年間を通して行ってくれた努力と支援に感謝するとともに、将来またともに仕事ができることも期待しています。 「今週末ＪＨＲから参戦できることを楽しみにしています。カーリンは今シーズンとても良い支援をしてくれて、Ｆ４初シーズンだった自分をガイドしてくれたことに感謝しています。2022年のオプションを考えると、この今季最終戦をＪＨＲで戦えることは、あらたな挑戦であるとともに、自分のポテンシャルを示す機会にもなります。」

日本人ドライバーのボルジャ・ダグラス（ダギー）は、ドニントンパークでの英国F4選手権第5ラウンドを5位とルーキー部門の表彰台獲得で、首尾良くまとめあげました。カーリンのドライバーであるダギーは、土曜日の予選で良いペースを示し、週末の３レースでもクリーンなパフォーマンスを見せました。 ダービーシャーにあるドニントンパークサーキットは周辺の騒音規制があるため、F4のプラクティスは木曜日に行われました。午前のセッションはもっぱら各選手と各車のコースへの慣熟のために使われていました。一方、午後のセッションではダギーがとても有望なペースで走行し、この日のトップ10圏内につけました。金曜日は走行がなかったため、ダギーはコーチとエンジニアとともに1.9マイル（約3.1km）のコースを歩いて、翌朝の予選に備えました。 ドニントンパークでの土曜日は、珍しく明るく晴れた日になりました。お昼前にF4は予選のスタートを待つ隊列を組みました。以前このコースでのテスト経験もあったダギーは好感触で予選に挑みました。実際ダギーはすぐに力強いラップを重ねました。ダギーはチャンピオン争い中の選手たちに挑み、予選の大部分を5位につけていました。20分間の予選が終了した時点で、ダギーは7位となりました。これはカーリンのチームメイトたちよりも前で、ポールポジションからも0.5秒差でした。残念ながらダギーは前回のシルバーストン戦での接触からグリッドペナルティを受けていたことから、レース１は12位からのスタートとなりました。 充分に戦えるペースがあるとわかっていたダギーは、レース１では順位を上げることを目標とし、実際それを実現しました。接戦のなかでも、ダギーは接触を避けて10位に入り、ポイントを稼ぎました。しかも、カーリンのチームメイト二人を後続に従えての入賞でした。ここからは、より良いグリッド位置からのスタートになる日曜日の2戦に集中することになりました。 初日のレースを終えたダギーのコメント： 「予選での7位のパフォーマンスに満足していましたし、そこからレース１でポイントも獲得できてうれしいです。明日もこの勢いを維持して行きたいです。」 ダギーとチームは、日曜日朝のレース２は厳しいものになるとわかっていたため、新品タイヤはレース3用に温存させました。にもかかわらずダギーは好スタートをきり、1コーナーでタサナポール・インスラフューヴァサクにプレッシャーをかけていました。しかし、接触事故を避けるためにダギーは引いたところ、他の数台にも抜かれてしまいました。順位を落としてしまったあとは順位挽回が目標となり、セーフティカーが2度導入される忙しい展開のレースのなかダギーは11位でフィニッシュしました。 この週末最後のレースでは、ダギーはグリッド6位からのスタートで、温存していた新品タイヤで臨みました。トリッキーなスタートになったことで、シグナルが消灯した瞬間からダギーはプレッシャーを受ける立場となってしまいましたが、20分間のレース中ダギーはチームメイトでチャンピオン候補のジェームス・へドリーをはじめ数台を抑える巧みな防戦を展開しました。一時は7位に順位を落としたダギーでしたが、前方での混乱も味方につけて、ダギーは5位でチェッカーを受けました。力強いレース展開による入賞に加えて、ダギーはルーキー部門で3位となり、表彰台にも登りました。 レース3を終えて、ダギーのコメント： 「スタートからゴールまで緊迫したレースでしたが、この週末を好結果で締めくくることができました。応援してくれたファンの皆さんやカーリンチームの皆にも感謝しています。」 ココロ・パフォーマンス代表、キーレン・クラークのコメント： 「シルバーストンでの落胆のあと、ダギーにとって大事だったのは再び戦うということに尽きました。予選のペースでも3レースすべてで良い防戦ができたのは、とても満足しています。次のレースの前に、我々はダギーが将来より多く表彰台に登れるように、攻めのドライビングをフルチューンします。」 ボルジャ・ダグラスは、10月23-24日にブランズハッチサーキットのGPコースで開催される2021英国F4選手権最終ラウンドに臨みます。 写真：Jakob Ebrey　　添付された画像はオンラインと印刷媒体用です。

日本人ドライバーのダギーことボルジャ・ダグラスは、クロフトでの英国Ｆ４選手権優勝の翌週にシルバーストンでのレースに臨みました。が、16歳のダギーとチームにとって、マシンにダメージが及ぶ出来事もあり、厳しいものになりました。それでもダギーは頑張りをみせて、レース３ではポイントも稼いだのでした。 灰色の空と霧も出た土曜日の朝、F4クラスの各車は予選開始に向けて整列していました。金曜日のテストでペース不足で苦しんだカーリンチーム勢は、週末を通して挽回しようとしていました。予選でのダギーはウォームアップの周回を重ねたあとアタックラップに入り、トラフィック（遅い車両）を避けながら堅実なラップを重ねました。シルバーストンのナショナルサーキットのラップタイムは56秒ほどで、予選での全17台のタイム差はきわめてタイトなものになります。20分間のセッションが終了し、ダギーは10位からわずか0.05秒差ながら13位になりました。これでダギーはレース１とレース３は13位から、レース２は5位からのスタートとなりました。 レース１のグリーンフラッグが振られる頃には、少し霧も晴れました。ダギーはチームメイトたちと並んでのスタートで、カーリン勢は4台とも良いスタートを切りました。しかし、ダギーはコースを外れ隊列の最後尾に落ちてしまいました。ダギーは失った順位を挽回できると考えていました。実際、ダギーは最後尾から一時12位にまで挽回し、さらにチームメイトのジェームス・へドリーとのバトルになりました。しかし、二人はウェリントンストレートで並び、ダギーはまた13位になってしまいました。結局、ダギーはチェッカーフラッグまでその順位を堅持しました。25号車のダギーにとって落胆する展開でしたが、レース中有望なペースを叩き出してもいました。 土曜日を終えたダギーのコメント： 「予選は厳しいものでしたが、セッションを通してマシンからすべてを引き出したと思います。レースでは自分のミスでフロントウイングにダメージを負ってしまい、レースの間中難しいものになってしまいました。チームに申し訳ないです。」 厳しい日となってしまいましたが、ダギーはカーリンチームのテントを訪れたファンたちと写真に納まったり、サインをしたりして、楽しい時間も過ごしました。 土曜日の朝のレース２は5位からのスタートで、後方からランキング上位の選手たちが迫ってくるという位置でした。それでもダギーは表彰台をめぐる戦いができるという自信がありました。ところが、フォーメーションラップで1番グリッドの付近にマシンから漏れたオイルが落ちていました。コースマーシャルたちがオイルの処理をするため、レースの開始がやや遅れることになりました。この遅れがBTCC（英国ツーリングカー選手権）のテレビ放映時間に影響しそうになることから、英国F4はBTCCのレース１の後に延期されてしまいました。しかし、レースに向けて集中して気持ちを高めていた若い選手たちにとって、この1時間の延期は厳しいものになってしまいました。第23戦（レース２）がやっと始まると、ダギーは好スタートからすぐに4位に上がりました。他車のトラブルにより短いセーフティカーが入ったあと、ダギーは3位をうかがい仕掛けはじめました。すぐ後ろにはチームメイトのタサナポール・インスラフューヴァサクも従っていました。ところが、3位争い中にダギーとデビッド・モラレスが接触。ダギーの車両はコース外へと飛ばされてしまい、フロアにダメージを負ってしまいました。このダメージでダギーはリタイアを余儀なくされてしまいました。表彰台が見えていただけに、残念な結果でした。 この週末の最後のレースでは、ダギーはふたたびカーリン勢のチームメイトたちと並ぶ13位からのスタートとなりました。オープニングラップで各車は激しい順位争いを展開し、コーナーに３ワイド（3台横並び）で飛び込むシーンもありました。そんななかダギーは、ターン２でのバトル中に他車ともつれてコースを大回り。これでダギーは隊列の最後尾に落ちてしまいました。1周したのちダギーはピットへ入りました。ここでチームは素早い作業でダギーを送り出し、ダギーはふたたび挽回へと向かいます。レース2を残念な形で終えたことも念頭に、ダギーは全力で集団を追いかけました。前方での出来事によってセーフティカーが入ったことも、ダギーにとって有利になりました。ダギーはその先のごたごたには巻き込まれないようにしながらも、レースの間中力強い走りを展開。他車のリタイアもあって10位で完走しました。途中、360度一回転するスピンも喫しましたが、スピンから止まらずにそのまま走り続け、そのマシンコントロールの巧さが実況でも絶賛されるという瞬間もありました。いつもと違うレースになってしまいましたが、ポイント1点を稼いだことに加えて、いくつかのポジティヴな点も得られたレースでした。 レースを終えて、ダギーのコメント： 「ここシルバーストンのレースは忘れたいものになってしまいました。毎レースでマシンにダメージを負うなど、困難なときが何回かありました。その都度マシンを直してくれたチームにはとても感謝しています。次のＦ４はドニントンです。あそこは好きなコースです。ドニントンでのレースで今週の挽回をしたいです。」 ココロ・パフォーマンス代表、キーレン・クラークのコメント： 「モータースポーツには良いときもあれば悪いときもあります。先週末の優勝という良いときのあと、今週末のシルバーストンは残念なイベントになってしまいました。しかしながら、これもダギーにとって良い学習となるでしょうし、ダギーがこれからモータースポーツの道を進んでいくなかで思い出していくことにもなるでしょう。我々は次のラウンドに向けて全力を挙げていますし、もっとポジティヴになると確信しています。」 英国F4の次戦は、ダービーシャーのドニントンパークサーキットで10月9-10日に開催されます。